EL TREN FANTASMA DE MI APA¡¡¡¡¡

que tal mis compas, aqui les pongo un breve relato pero ojo puede que no sea una historia veridica
aunque yo se que algunos compañeros me lo van a tomar a mal porque quien me conto el relato pues es mi papa
resulta que en muchas ocasiones el me comenta que por ahi por 1981 un hermano mio fue a ordeñar como todoslos
dias al corral una vaca flaca que recuerdo que en vez de dar leche dava lastima

dicho corral esta situado como a 4 km del pueblo donde viviamos es un paraaje algo arido que esta al pie de la
sierra de españa, y que al paraje le nombran el potrero,esto por quedar por ahi un cacho de potrero de piedra que fue segun gente antigua, lugar de pastoreo del ganado menor de la enorme hacienda de san juan de casta que
hoy nada queda .

bueno les contaba que uno de esos dias de ordeña por la tarde ya casi pardeando cayo un gran aguacero en aquel tie
po todavia llovia no como ahora que ya no llueve,,, que porque hay mucho cholo dicen los jotos,,,pues cayo la noche y no paraba de llover a cantaros pues mi jefita se desespero como toda madre y pidio un raid para buscar a mi hermano y que llega mi papa a casa y ni mi mama ni mi hermano llegavan, enterado de la situacion se arranca en
bici marca bufalo recuerdo.

ay biene lo gueno pues que fue un infierno atravezar como kilometro y medio entre el lodazal y como a esa distan
cia esta un cruze de caminos, uno de terraceria que cruza con las vias del ferrocarril y que resulta que escucho
el silbato del tren que en ese cacho es muy comun, le llamamos el pitadero por ser obligado del maquinista accionar
el pito {el silbato}por estar una curva cerrada en pleno cruzero y que pues, el tren nada ,pero que de ratillo que
alcanza a ver como a 200 mts el foco enorme y la luz ,,dice que la luz la distinguia bastante bien a pesar del aguacero .


no tuvo miedo y que se acerco pero me a comentado que el tren no venia sobre las vias sino por el monte y que con la luz del faro podia ver las vias , mezquites y huizachillos, pues ya estava como a 50 mts del tren entonces que
ya al llegar eltren a las vias se detuvo y pudo ver que era un tren antiguo esos de vapor y que pudo ver a los tri
pulantes de la maquina o sea maquinista y ayudante con uniformes a rayas y que el maquinista por la ventanilla le
ofresia un veliz color amarillo y al acercarce a punto de tocar el veliz el tren desaparesio

compaaañeros como ven esa historia me la a contado mi jefe muchas veces y tambien al lugar me a llevado a aparatear como en treinta ocaciones y nada del veliz puros pernos y clavos de la via ,el ultimo dia que fuimos
pues ya se me enojo ay que ver que ya tiene 74 años ,y como sacamos puros fierros me dijo lo que pasa es que tus
aparatos valen pura mauser¡¡¡¡como ven¡¡¡¿

Con todo respeto camarada, pues como dicen las malas lenguas y no sé si sea cierto, pero dicen que el billete es para el que se lo topa, no para el que lo busca, y yo pues ni me lo he topado, ni lo he encontrado, y dicen que aunque lleves lo mejor de equipo, si no es para ti, pues nomas nanais. Que la pasen bien.

que tal compañero, reciba una felicitacion por su historia,   y pues no pierda la esperanza , siga aparateando en la zona , a lo mejor y cualquier dia se topa con ese guardadito!!! mucha suerte!!!  

compañeros despues de que mi papa me insistiera en ir por enesima ocacion al lugar ,El me comenta que el esta seguro que por ahi esta
un botin de guerra ,es mas dice que en dias pasados tuvo un sueño en el que un difunto amigo de el le comento en el sueño claro;" Me mandaron a decirte que lo que buscas esta en la lareda del serro¡¡ y me entro la duda y me puse a investigar el lugar y esto encontre en la red.,;

Entre 1911 y 1920, el ferrocarril de Durango a Torreón fue el escenario
natural de por lo menos 50 acciones de guerra en las numerosas
contiendas de los bandos que desfilaron durante el periodo armado de la
Revolución. Destaca en especial una acción de la Rebelión Orozquista:
De Torreón a Pedriceña, el coronel Ricardo Peña con mil quinientos de
tropa, fue enviado a combatir a las guerrillas orozquistas de Emilio P.
Campa y de Benjamín Argumedo. Los orozquistas se dedicaron a
destrozar las vías en los tramos por donde Peña viajaba. El 17 de mayo de
1912, los orozquistas presentaron combate a los maderistas de Pela en
estación Huarichic, Peña logró momentánea victoria; sin embargo, sus
cinco trenes con cerca de 160 furgones fueron atrapados por las
maniobras orozquistas. Estos capturaron un tren de reconocimiento,
cortaron la vía en estación Chocolate y se posesionaron de Sabinos,
creando un cerco donde quedó copado el convoy de Peña. El intentó
romper el cerco, en la estación La Loma. Luego de dos días de combates,
el 21 y 22 de mayo, Peña trató de huir a pie por el cañón de Picardías,
pero, en una desagradable confusión, sus soldados fueron atacados por


 [img][/img]

sus propios partidarios maderistas del Batallón de Leales de Coahuila que
mandaba el mayor Juan Vela. Con todo en contra, Peña pudo llegar a
Torreón, el día 23, sin agua, sin víveres, sin parque y ... sin trenes.

como ven mis compas ,mucho se habla del lugar y comentan que hace algun tiempo como 50 años ,llegavan oficiales del ejercito mx
con mapas buscando algo y que a un señor que conoce bien esa sierra lo apresaron y con soga al cuello lo llevaron a la sierra a un lugar
en una  cueva en el que el habia encontrado rifles y municiones pero el dice que los llevo a otra cueva pero que si los llevo a donde el
habia descubierto en la sierra  esto rumbo al puerto de picardias por donde se fue peña ,una placa redonda que decia EJERCITO MEX-
ICANO y que la sacaron y se la llevaron que dejaron una hoquedad como de 50 cms ,Que seria?? pues ora si que ni sepa la bola porque eran contras y compas pues le voy a dar otro entre a ver que salta ,,,
fotos de estacion la goma " />

otra foto de estacion la goma o la loma como se conoce esta a 1 km de donde fue [img][/img]la batalla y el lugar donde se le aparecio el tren a mi papa

si no ai nada a buscarte otro lugar ... no todos los trenes que briyan traen oro